Новости рынка недвижимости

По оценкам специалистов компании «МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость», на основных радиальных магистралях Москвы, на участке от Садового кольца до МКАД расположено порядка 16 крупных, площадью более 50 тыс. м², профессиональных ТЦ. Спрос потенциальных арендаторов на торговые центры, расположенные на стороне «А» (из центра) в 1,5 раза выше, чем на сторону «В» (в центр). В то же время, предложение, как в количественном выражении, так и в объеме площадей, на четной стороне трасс в 1,5 раза ниже, чем на нечетной стороне.

Так, из 16 торговых центров, удовлетворяющих заданным критериям анализа, 10 находится на стороне «В» (в центр) и 6 — на стороне «А» (из центра). Общая площадь первой группы составляет около 1250 тыс. м², второй — порядка 860 тыс. м²

Самым крупным ТЦ, расположенным на стороне «В» проспекта Мира является «Золотой Вавилон», его общая площадь составляет 240 тыс. м². ТЦ «Город Лефортово», общей площадью опять же 240 тыс. м², является самым крупным объектом, расположенным на стороне «А».

«Конечно, девелоперы понимают разницу и преимущества расположения ТЦ на стороне по направлению из центра в область, но земельный рынок сильно ограничен. Спасти ситуацию может только наличие более-менее необременительной для автомобилистов развязки, как в случае с ТЦ „Золотой Вавилон“. Или соседство со станцией метро, как в случае с ТЦ „Ереван-Плаза“. Нет такой силы, которая бы заставила автолюбителя, по дороге с работы домой, несколько раз менять направление движения в московских пробках», — говорит Юрий Тараненко, директор компании «МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость».

Среди наиболее востребованных радиальных магистралей, для потенциальных арендаторов остаются Ленинский и Кутузовский проспекты, а также Профсоюзная улица. Ленинградский проспект, вследствие непрекращающейся реконструкции и постоянных заторов на трассе, которые связаны, в том числе, и с перекрытием трассы из-за временного переноса правительственного аэропорта из Внуково в Шереметьево, потерял былую привлекательность.

«Анализ арендных ставок на торговые площади в ТЦ, расположенных вдоль магистралей, не позволил выявить строгой ценовой зависимости от стороны расположения. Во-первых, на магистралях расположено не так много крупных торговых центров, причем в силу концептуальных различий, они практически не поддаются сравнению. Во-вторых, ценообразование в них носит скорее индивидуально-интуитивный, чем рыночный характер», — заключает Юрий Тараненко.

Пресс-служба холдинга «МИЭЛЬ»